据悉,在加州港口严重拥堵影响船公司航行计划后,万海航运已开始将其亚洲-美国西海岸航线的船舶改道,转向其核心的亚洲内部航线。 万海总经理Tommy Hsieh在宣布前9个月财务业绩时表示,由于年底是亚洲内部货物运输的旺季,通过将运力从美国西海岸转移到亚洲内部航线,可能会使利润最大化。 Tommy Hsieh表示,船舶要在洛杉矶和长滩港等待28天才能靠泊,这种情况即使到明年初也不太可能改善。 “拥堵非常严重,以至于我们不再能够提供可靠的船期安排,因此我们正在逐步撤回一些船舶,并将它们投入我们的亚洲内部航线,以抓住向印度和越南发货的高峰期。”Tommy Hsieh说道。 Tommy Hsieh表示:“印度和越南正逐渐从疫情的冲击中恢复过来,最近,来自这些国家的货运量显著增加。通过将船舶改道到货运量快速增长的地区,我们可以更加灵活地安排航行时间表。”