马士基就“长赐”轮卡堵苏伊士运河向长荣海运提出索赔

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世界航运巨头马士基2月13日表示它在丹麦法院起诉了一家竞争对手的航运公司要求赔偿因两年前“长赐”轮阻塞苏伊士运河而造成的船舶延误损失。　　2021年 3 月23 日由Evergreen Marine Corp. 运营的悬挂巴拿马国旗的船只Ever Given号在前往荷兰鹿特丹港的途中在苏伊士运河搁浅。六天后一群拖船在潮汐的帮助下进行了大规模的打捞工作起浮了这艘摩天大楼大小的船只结束了堵塞危机并允许数百艘等待的船只通过运河。　　成功打捞后Ever Given号在与当局的经济纠纷中在埃及被扣押了三个多月。在经过数周的谈判和法庭僵局后其所有者与运河当局就赔偿问题达成和解后才获释。相关方没有透露和解条款的细节但运河当局已寻求超过9 亿美元的赔偿。　　运河的堵塞迫使当时的一些船只绕过非洲南端的好望角更长的路线需要额外的燃料和其他费用数百艘其他船只在原地等待封锁结束。　　航运巨头AP Moeller-Maersk在给美联社的一封电子邮件中表示它在丹麦哥本哈根的丹麦海事和商业高等法院向Evergreen Marine、该船的日本船东及其德国船舶管理公司Bernhard Schulte Management 提出索赔。　　海运业的新闻媒体ShippingWatch报道称马士基的索赔与运河堵塞期间遭受的损失有关但没有提供更多细节包括何时提出索赔。根据报道由于运河堵塞马士基的50 艘集装箱船被延误。　　为此马士基寻求数百万美元的赔偿以弥补客户因船舶运输延误而产生的其他费用。　　尽管马士基没有透露索赔金额但有丹麦当地媒体表示索赔总额超过4000 万美元。