VesselsValue：上半年海运贸易温和增长

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中国经济的回暖和对俄罗斯石油的制裁是影响 2023 年全球海运贸易的关键因素。　　本文将回顾 VV 2023年上半年液化石油气船、散货船和油 轮的运输市场的观察和分析。　　今年上半年液化石油气海运贸易的需求猛增 整体超过供应。　　在VLGC运输领域出现了明显需求收窄的趋势。供应增长正在上升预计下半年VLGC的运价在需求疲软的情况下将承受下行压力。　　我们再来看看2023年至今散货船运输的需求在中国制造业和原材料运输需求的推动下出现正增长。然而我们观察到 6 月份货量海里的增长略有下降这可能与中国经济恢复增速不及预期和铁矿石需求减少有关。　　中国为稳定经济增长而推出的政策可能有助于散货船运输在下半年保持需求正增长但对铁矿石和煤炭贸易的影响可能会延迟到2023年底。　　在油轮市场上出行持续复苏和油轮供应有限石油消耗量增加外加有限的油轮订单。　　对俄罗斯石油的制裁改变了全球贸易航线导致航速、货量海里程增加以及可用船只的收紧。货量海里程仍然很高但我们注意到 6 月份有所下降可能是由于中国经济和原油需求回暖。　　接下来对俄罗斯原油实施的制裁在改变全球贸易格局和塑造2023年上半年油轮市场发挥了重要作用。俄罗斯原油出口适应了长途运输影响了进口目的地。　　印度和中国仍然是最大的进口国印度从俄罗斯的货量海里程同比增加了一倍。意大利、荷兰和法国等欧洲国家转向从美国等更远的地方采购石油。　　2023 年上半年液化石油气运输船、散货船和原油油轮运输都充满活力需求增加;但到第二季度末我们看到某些领域的需求增长开始稳定或回落。